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折彎機結構與特點

1.采用全鋼焊結構，具有自己足夠的強度和剛性。油壓壓力機拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復核至合格為止。模鍛液壓機引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優點，因而在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。

2.液壓上傳動，機床進行兩端的油缸安置于一個滑塊上，直接投資驅動滑動相關工作。

3.采用傳統機械檔塊結構，穩定安全可靠。

4.楔形撓度補償機構，保證更高的彎曲精度..

折彎機使用，零件損壞和自然磨損導向是不可避免的.. 然而，權力減少，工作受到嚴重影響，及時維護，潛力在多利潤.. 因此，機械設備的維護和檢修導軌保護是不可忽視的重要組成部分，從經濟效益上提高設備生產效率的維護方法，它是基于設備對生產的影響。 設備使用后不應進行維修，關鍵在于設備的日常預防性維護..

通常，自由進行彎曲模在新折彎處理機上可以產生的回彈角≤2°，彎曲作用半徑大于等于凹模開口距的0.156 倍。

模具角度一般為86~90°，用于彎曲底部凹模。 在行程的底部，凸模和凹模之間應有略大于材料厚度的間隙。 由于底部凹模彎曲的噸位較大（約為自由彎曲的4倍），降低了彎曲半徑范圍內的應力，通常引起回彈，從而提高了成形角。

具有彎曲的底部壓花弧形模具相同，不同之處在于打孔處理的遠端已經成為必需的彎曲半徑，和沖頭的行程和模頭間隙的底端小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（約10倍的自由彎曲）迫使遠側接觸材料打孔，反彈基本上避免。