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液壓壓力機(jī)的工作原理告訴我們，四柱液壓壓力機(jī)工作過(guò)程中壓力過(guò)大是不可避免的。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。由壓力引起的一系列情況稱(chēng)為液壓壓力機(jī)的壓力過(guò)載現(xiàn)象。但我們不知道這會(huì)發(fā)生，或者讓它發(fā)生。所以在液壓壓力機(jī)的設(shè)計(jì)之初，為了最大限度地減少這一問(wèn)題的危害，我們將建立液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)。

本發(fā)明取代了液壓壓力機(jī)的液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)，使機(jī)械液壓壓力機(jī)中的老式過(guò)載保護(hù)裝置，如塌陷塊逐漸消除，因?yàn)闄C(jī)床不能準(zhǔn)確的傳遞和有效保護(hù)，更換非常麻煩。液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)由液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)代替,液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)在卸載過(guò)程中快速、恢復(fù)快。

當(dāng)模高度調(diào)整不當(dāng)或出現(xiàn)雙，機(jī)會(huì)壓力超負(fù)荷。在液壓缸的壓力這急劇上升，卸荷閥背壓室的壓力的高壓比背壓室時(shí)，推動(dòng)活塞向下回油口打開(kāi)時(shí)，液壓流體迅速排回油箱。平衡器，移動(dòng)20毫米，按下并從模具損傷保護(hù)的作用下滑動(dòng);相同的壓力開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)，切斷離合器控制電路中，按被終止;斷空氣供應(yīng)和電磁閥迅速排卸的空氣閥的背壓室中，“正常的”起燃“卸載”指示燈亮，按不能啟動(dòng)。

雖然有液壓壓力機(jī)壓力過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)，但如果超出保護(hù)范圍，對(duì)液壓壓力機(jī)的損壞是相當(dāng)大的。因此，在平時(shí)使用液壓壓力機(jī)時(shí)，必須按規(guī)范操作，以保證液壓功能正常工作。