液壓機爬行故障及其處理方法探討
液壓機在我們中的重要地位的社會發(fā)展中占有，已經給我們帶來了方便，重要的是為社會的發(fā)展將創(chuàng)造經濟效益發(fā)揮了作用。液壓折彎機是利用所配備的模具（通用或專用模具）將冷態(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎機一般采用折彎機專用數(shù)控系統(tǒng)，折彎機的坐標軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動實現(xiàn)滑塊運行深度控制、滑塊左右傾斜調節(jié)、后擋料器前后調節(jié)、左右調節(jié)、壓力噸位調節(jié)及滑塊趨近工作速度調節(jié)等液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面數(shù)控剪板機要根據(jù)規(guī)定的剪板厚度，調整剪板機的剪刀間隙。不準同時剪切2種不同規(guī)格、不同材質的板料;不得疊料剪切。剪切的板料要求表面平整，不準剪切無法壓緊的較窄板料為了更好地維護液壓機的操作，帶給我們的方便，有一些事情我們必須明白，預防好提前，及時了解液壓機爬行故障及處理方法。液壓機液壓系統(tǒng)必須爬行到空氣中，這是什么原因，該如何處理呢？在這里，我們會做一些解釋。
當液壓泵吸入空氣時:
A.油箱油面低于油標，吸油，充油或吸油管露出表面..
B，返回到罐通過管道與吸入管太近，沒有配備在其間的分離器和間隔開的（或破碎泡沫網(wǎng)絡裝置），該泡沫攪拌晚以產生回油浮子將被吸入到泵;
在油面暴露到液壓泵之間的進油管接頭密封不好或管接頭因振動松動，或管道開裂，并吸入空氣;
由于泵軸的油封斷裂，泵體與蓋之間的密封斷裂，空氣進入空氣。
E，吸油管太小，太長時間，污垢吸入過濾器被阻塞或油過濾器的設計容量被選擇過小會導致已經增加吸入阻力;
油性變質，由于水的乳化作用，氣泡可變得更糟，氣泡分散在油層中或者隨網(wǎng)狀氣泡漂浮在油面上，泵工作時吸入系統(tǒng);
G、液壓缸無排氣裝置進行排氣；
H，通過一個油壓機用的揮發(fā)性物質（如汽油，乙醇，苯等）中混合，其中從油揮發(fā)出來的低壓區(qū)以形成氣泡。
當空氣通過管道回流時:
A.工作時或長時間暴露在油面上時返回油管
B，未裝載背壓閥回油路徑，和以前的日子和氣缸有一個負壓。
液壓缸頭密封不好，有時漏氣，有時漏油。
液壓沖床消除爬行的方法是什么？？根據(jù)以上原因，液壓機可采取逐一排除的方法..主要措施如下：
1，液壓機以根據(jù)用于上述措施的原因產生的吸入空氣防止吸入空氣從泵系統(tǒng)，所述回流管進入反灌溉系統(tǒng)，逐個;
圖2。 液壓元件和系統(tǒng)的故障排除，如切換回油節(jié)流系統(tǒng)或自調回壓進口節(jié)流系統(tǒng);
3.液壓機采用合適的油進行導軌潤滑，必要時還有尋跡油，因為導軌油中含有極性添加劑，會增加油，使油分子緊密吸附在導軌表面，運動停止后不會擠壓油膜，從而保證流體潤滑狀態(tài)，使得動靜摩擦因數(shù)的差異極小；
如圖4所示，每一個液壓機的提升機械傳動構件的剛性，匍匐原因排除密封產生的條款;
5. 在油中加入二甲基硅油消泡劑;
注意液壓系統(tǒng)的清潔度；用5%-10%油酸加90%-95%導油攪拌，涂抹導軌..
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